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Bridgestone E-Max R Reifen im Test
Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile – wir haben über 600.000 Testberichte
und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer.
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Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Bridgestone - E-Max R
Testurteil Bridgestone E-Max R
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß  Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 114 Testurteilen
Ø 5.697 km gefahren
Note 1,47
| 03.03.2021 | Note 1,71 |
| (11.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 70 15 H
SUZUKI Boulevard C 90
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Ich fahre hauptsächlich Landstraße in einem moderatem Stil. Manchmal auch kurzzeitig etwas zügiger aber auch vorausschauend möglichst ohne Vollbremsung. Vorher, vor ca. 15 Jahren, fuhr ich den Marathon M88, da der Bridgestone damals schlechte Fahreigenschaftenn hatte und bei Nässe unfahrbar war. Vor 2 Jahren wechselte ich wieder auf Bridgestone und war begeistert über das Fahrverhalten besonders bei Nässe.
Doch ein Unterschied zum Marathon M888. Ich bin mit dem Reifen super zufrieden bis auf die Laufleistung. Nach 11.000 Km war Schluß und ich bestellte den selben Reifen im letzten Jahr trotzdem erneut, da er gerade bei Nässe seine Stärke zeigt.
180 / 70 15 H
SUZUKI Boulevard C 90
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:Ich fahre hauptsächlich Landstraße in einem moderatem Stil. Manchmal auch kurzzeitig etwas zügiger aber auch vorausschauend möglichst ohne Vollbremsung. Vorher, vor ca. 15 Jahren, fuhr ich den Marathon M88, da der Bridgestone damals schlechte Fahreigenschaftenn hatte und bei Nässe unfahrbar war. Vor 2 Jahren wechselte ich wieder auf Bridgestone und war begeistert über das Fahrverhalten besonders bei Nässe.
Doch ein Unterschied zum Marathon M888. Ich bin mit dem Reifen super zufrieden bis auf die Laufleistung. Nach 11.000 Km war Schluß und ich bestellte den selben Reifen im letzten Jahr trotzdem erneut, da er gerade bei Nässe seine Stärke zeigt.
| 11.02.2021 von Lombardo V. | Note 1,40 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
140 / 90 15 H
SUZUKI GSX 750 L Chopper
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
140 / 90 15 H
SUZUKI GSX 750 L Chopper
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
| 05.02.2021 von Detlef T. | Note 1,15 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
150 / 90 15 V
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
150 / 90 15 V
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.
| 04.02.2021 von Razvan C. | Note 1,43 |
| (35.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
170 / 80 15 H
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
170 / 80 15 H
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 03.02.2021 von Christer T. | Note 1,10 |
| (600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
170 / 70 16 H
KAWASAKI VN 1600 Classic Tourer
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
Bekväm och pålitlig
170 / 70 16 H
KAWASAKI VN 1600 Classic Tourer
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:Bekväm och pålitlig
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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