Pirelli Angel GT II Reifen im Test

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 17 W
SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa ABS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Bin vorher schon immer den Pirelli Angel GT gefahren, aber der GTII ist nochmal eine Steigerung in allen Bereichen!

Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
SUZUKI GSX 1300 R Hayabusa ABS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Bin vorher schon immer den Pirelli Angel GT gefahren, aber der GTII ist nochmal eine Steigerung in allen Bereichen!

Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Très bon pneu, qui mets en confiance rapidement, il est bon dans toutes les conditions.
La longévité est bonne, après 9000km, il peut surement encore en faire 4/5000 sans soucis.

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 50 17 W
BMW K 1200 S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Vorderreifen für schwere Maschinen nicht so gut geeignet, wenn freigegeben empfehle ich vorne den alten GT1 draufzumachen und hinten den GT2. Für schwere Tourenmaschinen ist dies wegen der harten Karkasse des GT1 besser.

Grip über jeden Zweifel erhaben, Laufleistung top, aber die Konkurrenz spielt in der gleichen Liga. Nässe grip auch sehr gut. Fährt sich gleichmäßig ab, Einlenkverhalten könnte noch etwas präziser und leichter sein.

Ein Reifen der grds. alles kann, den ich aber persönlich eher für die lange Alpentour empfehle mit längeren An- und Abfahrten. Für die Hausstrecke würde ich ihn weniger empfehlen.

Laufleistung auf K1200S bei gemischter aber meist sportlicher Fahrweise rund 6.000 km

Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
KTM 990 Supermoto R ABS
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall