Continental ContiRoadAttack 3 Reifen im Test

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Motorradreifen - Continental

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Testurteil Continental ContiRoadAttack 3

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Einlenkverhalten / Aufstellmoment

Fahrkomfort

Eigendämpfung / Feedback

Fahrstabilität / Kurvenstabilität

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 352 Testurteilen
Ø 4.972 km gefahren

Note 1,31

29.05.2020 von Ralf S.	Note 1,20
(8.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
DUCATI Multistrada 1200 / S
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

03.04.2020	Note 1,45
(9.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. W
YAMAHA FZS 600 Fazer
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

31.03.2020 von Markus W.	Note 1,60
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
110 / 80 18 W
YAMAHA TDM 850
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Bemerkungen:
Der Reifen wird von mir auch auf der MT-01 gefahren. Ich bin begeistert, weil er fzr mich der beste Kompromiss aus Sport, Komfort, Sicherheit und Haltbarkeit ist!

27.03.2020 von Horst L.	Note 1,04
(500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
190 / 55 ZR17 W
HONDA CB 900 F Hornet
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

Bemerkungen:
Es sind bereits über 8000km mit dem Rad Attak 3 da ich zuvor ebenfalls diesen Reifen führ und mich sofort sicher auf dem Bock gefühlt habe. Zur Reifenform : Der Bock geht beim Gedanken an die Kurve schon in Schräglage er reagiert schnell schmiert nur in extremer Fahrweise ist ja auch ein Touring. Im Vergleich zu anderen Herstellen klebt der Reifen schon bei sehr geringer Temperatur Aufnahme. Bin einfach begeistert.

25.03.2020	Note 1,58
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Einlenkverhalten / Aufstellmoment
Fahrkomfort
Eigendämpfung / Feedback
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / k.A. 17 W
TRIUMPH Street Triple R 675
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

Bemerkungen:
Der CRA3 harmoniert hervorragend mit der Street Triple. Sehr griffig, sehr agil, vermittelt von Anfang an hohe Sicherheit. Erkauft wird dies durch eine relativ weiche Gummimischung und - für einen Tourensportreifen - entsprechend mittelmäßige Laufleistung. Ich habe mich dennoch für einen weiteren Satz dieses Reifens entschieden, da der Unterschied zu einem "Langläufer" im Endeffekt vielleicht 0,5 Cent pro km ausmacht.
Tip: der CRA3 mag den Luftdruck lieber etwas höher. Auch im Solobetrieb kann man hier gut und gerne die Drücke fahren, die vom Hersteller für Soziusbetrieb angegeben werden.
Anbei ein Foto nach ca 4000km aufgenommen. Man sieht an der rauen Oberfläche, wie stark der Reifen arbeitet.