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Pirelli Angel GT II Reifen im Test
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Zu den Shop-Kategorien: Motorradreifen - Pirelli - Angel GT II
Testurteil Pirelli Angel GT II
Griffigkeit auf trockener Straße   Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Einlenkverhalten / Aufstellmoment |
Fahrkomfort Eigendämpfung / Feedback Fahrstabilität / Kurvenstabilität Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 153 Testurteilen
Ø 5.759 km gefahren
Note 1,27
| 04.01.2023 | Note 1,50 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 W
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
sehr zufrieden mit den Reifen. Hab ich auf Empfehlung gekauft. Verhält sich komplett anders als mein vorheriger Reifen.
180 / 55 17 W
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:sehr zufrieden mit den Reifen. Hab ich auf Empfehlung gekauft. Verhält sich komplett anders als mein vorheriger Reifen.
| 29.12.2022 | Note 1,00 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 W
HONDA Cb 650 r
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Die Reifen sind echt top. Top Allround Eigenschaften ! Kurven und Nasseigenschaften sehr gut. Motorrad lässt sich wie Butter in die Kurve lenken.
Bin vorher die Dunlop Sportsmart 2 gefahren, die sind schon bei Halbgas aus dem Kreisel raus bei nasser Fahrbahn weg gerutscht. Ständig blinkte die Traktionskontrolle !
Mit den pirelli kann man selbst bei feuchter Stecke Vollgas anfahren bzw ab 20 km/h die Reifen sind echt brutal gut.
Durch die Rillen wird das Wasser super abgetragen genau so wie bei Auto reifen.
Ich fahre sehr spritzig
180 / 55 17 W
HONDA Cb 650 r
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Die Reifen sind echt top. Top Allround Eigenschaften ! Kurven und Nasseigenschaften sehr gut. Motorrad lässt sich wie Butter in die Kurve lenken.
Bin vorher die Dunlop Sportsmart 2 gefahren, die sind schon bei Halbgas aus dem Kreisel raus bei nasser Fahrbahn weg gerutscht. Ständig blinkte die Traktionskontrolle !
Mit den pirelli kann man selbst bei feuchter Stecke Vollgas anfahren bzw ab 20 km/h die Reifen sind echt brutal gut.
Durch die Rillen wird das Wasser super abgetragen genau so wie bei Auto reifen.
Ich fahre sehr spritzig
| 29.12.2022 | Note 1,00 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
HONDA Cb 650 R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Die Reifen sind echt top. Top Allround Eigenschaften ! Kurven und Nasseigenschaften sehr gut. Motorrad lässt sich wie Butter in die Kurve lenken.
Bin vorher die Dunlop Sportsmart 2 gefahren, die sind schon bei Halbgas aus dem Kreisel raus bei nasser Fahrbahn weg gerutscht. Ständig blinkte die Traktionskontrolle !
Mit den pirelli kann man selbst bei feuchter Stecke Vollgas anfahren bzw ab 20 km/h die Reifen sind echt brutal gut.
Durch die Rillen wird das Wasser super abgetragen genau so wie bei Auto reifen.
Ich fahre sehr spritzig.
120 / 70 17 W
HONDA Cb 650 R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Die Reifen sind echt top. Top Allround Eigenschaften ! Kurven und Nasseigenschaften sehr gut. Motorrad lässt sich wie Butter in die Kurve lenken.
Bin vorher die Dunlop Sportsmart 2 gefahren, die sind schon bei Halbgas aus dem Kreisel raus bei nasser Fahrbahn weg gerutscht. Ständig blinkte die Traktionskontrolle !
Mit den pirelli kann man selbst bei feuchter Stecke Vollgas anfahren bzw ab 20 km/h die Reifen sind echt brutal gut.
Durch die Rillen wird das Wasser super abgetragen genau so wie bei Auto reifen.
Ich fahre sehr spritzig.
| 10.12.2022 | Note 1,47 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
120 / 70 17 W
KAWASAKI Ninja ZX-10R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 17 W
KAWASAKI Ninja ZX-10R
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
| 02.12.2022 von Holger L. | Note 1,19 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment
- Fahrkomfort
- Eigendämpfung / Feedback
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeug
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000GT
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Ist bereits der 3 Satz Angel GT2 hält gut 12000 km häufig mit Gepäck. Ein sicherer Begleiter in jeder Lebenslage
180 / 55 17 W
KAWASAKI Versys 1000GT
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:Ist bereits der 3 Satz Angel GT2 hält gut 12000 km häufig mit Gepäck. Ein sicherer Begleiter in jeder Lebenslage
Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
- Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
- Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
- Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
- Einlenkverhalten / Aufstellmoment: 10 %
- Fahrkomfort: 4 %
- Eigendämpfung / Feedback: 4 %
- Fahrstabilität / Kurvenstabilität: 12 %
- Reifenverschleiß: 5 %
- Kraftstoffverbrauch: 5 %
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