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Goodyear Efficient Grip Reifen im Test

Wir sammeln seit 1999 Reifenurteile – wir haben über 600.000 Testberichte
und mehr als 10 Milliarden getestete Kilometer. Finden sie Ihren optimalen Reifen.


PKW-Sommerreifen - Goodyear

Zu den Shop-Kategorien: PKW-Sommerreifen - Goodyear - Efficient Grip

Testurteil Goodyear Efficient Grip

Griffigkeit auf trockener Straße
++++0
Bremseigenschaften auf trockener Straße
++++0
Griffigkeit auf nasser Straße
++++-
Bremseigenschaften auf nasser Straße
+++0-
Fahrkomfort
++++0
Geräuschentwicklung
++++-
Reifenverschleiß
+++0-
Kraftstoffverbrauch
+++++

Durchschnitt aus 1166 Testurteilen
Ø 10.461 km gefahren


06.09.2021 von Peter H. Note 1,10
(20.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Geräuschentwicklung +++++
  • Reifenverschleiß +++++
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
195 / 65 HR15 H
RENAULT Kangoo 1.5 dCi
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Reifentest.comBemerkungen:
Ich kann nur sagen. dass dieser Reifen in allen Belangen
absolut zuverlässig ist. Ruhig im Lauf und sehr sicher auf
der Straße !

24.08.2021 Note 1,85
(4.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Geräuschentwicklung ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
225 / 45 17 W
VOLKSWAGEN Golf VII 1.4 TSI BlueMotion
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

09.07.2021 Note 1,15
(6.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße +++++
  • Griffigkeit auf nasser Straße +++++
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Geräuschentwicklung +++++
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch +++++
Reifengröße und Fahrzeug
215 / 50 17 W
MAZDA 6 2.0 MZR
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

02.07.2021 von Juan M. Note 2,00
(3.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße ++++-
  • Fahrkomfort ++++-
  • Geräuschentwicklung ++++-
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
205 / 55 16 V
FIAT 500L 1.4 LPG
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

01.06.2021 von Florian M. Note 1,70
(80.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße ++++-
  • Griffigkeit auf nasser Straße ++++-
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße +++++
  • Fahrkomfort +++++
  • Geräuschentwicklung +++++
  • Reifenverschleiß ++++-
  • Kraftstoffverbrauch ++++-
Reifengröße und Fahrzeug
k.A. / 55 18 V
LEXUS RX 400h 4WD
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Reifentest.comBemerkungen:
Dieser Reifen hat deutliche Geländeeigenschaften und ist symmetrisch aufgebaut. Man kann ihn also in jede Richtung drehen, und ist also weder laufrichtungsabhängig noch asymmetrisch.
Positive Seiten:
Er überzeugt durch hervorragende Eigenschaften auf Matschigem Boden. An den Rändern sieht er teilweise so aus aus wie ein Winterreifen (ist mit der Kennung M+S versehen), doch sind die Lamellen eher für Schlamm geeignet und nicht für Schnee, da die Gummimischung zu hart für den Winter wäre. Er ist extrem leise und eignet sich daher für ein Elektro- oder Hybridauto. Auf trockener sowie nasser Straße überzeugt er durch sehr gutes Bremsverhalten. Und Aquaplaning ist wirklich kein Thema für diesen Reifen.

Negative Seiten: Mein Auto hat 480PS und ist ein hoch gebauter SUV. Bei starker Beschleunigung ist die Gummimischung zu weich und die Bordelektronik muss den Antrieb drosseln. Man sollte außerdem nicht mit 80 in die Kurve gehen, denn dann fängt der Reifen an zu quietschen. Wer gerne mit seinem SUV wie mit einem Motorrad in die Kurve fahren will, sollte AUF JEEDEN FALL auf diesen Reifen verzichten und stattdessen den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 kaufen. Letzterer hat jedoch miserable Geländeeigenschaften.

Fazit: klare Kaufempfehlung, wenn das Auto nicht nur auf der Autobahn genutzt wird.

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Die Durchschnittsnote setzt sich wie folgt zusammen
  • Griffigkeit auf trockener Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße: 15 %
  • Griffigkeit auf nasser Straße: 15 %
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße: 15 %
  • Griffigkeit bei Schnee: 0 %
  • Fahrkomfort: 10 %
  • Geräuschentwicklung: 5 %
  • Reifenverschleiß: 15 %
  • Kraftstoffverbrauch: 10 %
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