Uniroyal RainSport 5 Reifen im Test

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PKW-Sommerreifen - Uniroyal

Zu den Shop-Kategorien: PKW-Sommerreifen - Uniroyal - RainSport 5

Testurteil Uniroyal RainSport 5

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 311 Testurteilen
Ø 9.440 km gefahren

Note 1,52

Uniroyal RainSport 5
Reifen kaufen

22.05.2024	Note 1,45
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
225 / 55 R19 V
LAND ROVER Range Rover Evoque 2.2 TD4 4WD
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall

07.05.2024	Note 1,85
(1.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
205 / k.A. R17 V
MAZDA MX-5 2.0
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? möglicherweise

13.04.2024 von Geof W.	Note 1,00
(3.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeug
225 / 55 18 V
MITSUBISHI Outlander 2.4 PHEV Hybrid 4WD
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

Bemerkungen:
Driving within my own ability and the ability of the vehicle I choose to drive is what I do. The tyres on my car are part of the interface between driver and road. I prefer to drive with the tyres fully inflated in order to feel the feedback from the surface of the road through noise, suspension and steering, I ballance throttle and brake response with weather conditions, road conditions and temperature. Tyres with less grip just dictate that I should moderate speed and braking at an increased rate. Noisey tyres provide slightly better feedback than silent tyres. The road with current traffic congestion burden isnt the place for performance spirited driving but is the place where defensive driving must be used. I would describe my tyres as competent.