Nankang Winter Activa SV-3 Reifen im Test

Reifengröße und Fahrzeug
185 / 60 15 H

Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
195 / 60 15 H
TOYOTA Auris 1.8 VVT-i-Hybrid
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? k.A.

Reifengröße und Fahrzeug
195 / 65 R15 T
LAND ROVER Freelander 2.0 TD4 4WD
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich
Bemerkungen:
je vis en moyenne montagne, mon style de conduite est plutot sportif, mais sans excès

Reifengröße und Fahrzeug
255 / 50 19 V
PORSCHE Cayenne S 4.5 V8
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? wahrscheinlich

Reifengröße und Fahrzeug
205 / 60 R16 H
SUZUKI SX4 1.6 VVT 4X4
Urteil: Würde der Tester den Reifen wieder kaufen? auf jeden Fall
Bemerkungen:
Ich fahre nun schon seit über 22 Jahre Auto und bin nahezu alle möglichen Reifenmarken gefahren. Seit 3 Jahren auch in der Bergregion (Gelände / Berg- und Landstrassen) wohnhaft ohne oder nur mit reduziertem Winterdienst. Noch nie war ich von einem Reifen so überzeugt wie mit dem Nankang. Ich war völlig überrascht, da dieser Reifen eine sehr preiswerte Variante auf dem Markt präsentiert. Doch er ist alles andere als zu unterschätzen. Kein Sportwinterreifen, jedoch auf Schnee, Eis und Bergregionen diskussionslos perfekt. Wo ich zuvor an Stellen mit Steigungen von weit über 21% nur mit Hilfe von Schneeketten (Schneekettenpflicht) und nur mit 4x4-Antrieb befahren konnte, brauche ich mit diesem Reifen nicht mal mehr Schneeketten. Dieser Reifen kämpft sich tapfer und ohne Mühe durch eis- und schneebedeckte Bergstrassen (inkl. Gelände) wie ein Profibergsteiger am Berg. Unter 7 °C und insbesondere bei Temperaturen weit unter dem Gefrierpunkt (gefahren bei +7°C bis -15 °C), also bei winterlichen Strassenverhältnissen, fährt dieser förmlich wie auf Zahnradschienen. Auch auf nassen und trockenen Temperaturen unter 7 °C überzeugt dieser Reifen und fährt fast wie auf Schienen. Das Bremsverhalten ist super. Hohe Laufruhe und mit kaum Geräuschentwicklungen überzeugt dieser Reifen bei Temperaturen unter 7 °C mit hohem Comfort. Einen höheren Kraftstoffverbrauch konnte ich bislang nicht feststellen. Einziger Kritikpunkt ist das Fahrverhalten des Reifens bei Temperaturen über 8 °C auf trockener Strasse. Ab einer Temperatur von +8 °C verhält sich der Reifen schwammig (zu weich). Darunter leidet auch die Griffigkeit in den Kurven. Dies ist ein sensationeller Winterreifen der mich absolut überzeugt und begeistert, ihn aber im Frühling / Sommer noch runter zu fahren, würde ich jedoch nicht empfehlen. Seine Eigenschaften auf der Strasse auf höheren Jahrestemperaturen sind im negativen Sinne sehr grenzwertig.